TEMAS PRINCIPALES
PARTE 1
* RIESGO AVIARIO: CONCEPTO, HISTORIAL, TENSIÓN ENTRE VALORES DE SEGURIDAD OPERACIONAL Y MEDIOAMBIENTE. LOS PLANES DE PREVENCIÓN
* LAS AVES Y LA DISPUTA DEL CIELO CON LA AVIACIÓN. CONCEPTO DE RIESGO AVIARIO. HISTORIAL DE INCIDENTES Y ACCIDENTES
* LA SEGURIDAD OPERACIONAL, LA AFECTACIÓN DEL MEDIOAMBIENTE
* PLANES AEROPORTUARIOS DE PREVENCIÓN DEL RIESGO AVIARIO EN ARGENTINA. RESPONSABLES DE LA IMPLEMENTACIÓN Y EJECUCIÓN
* ASPECTO NORMATIVO, ECONÓMICO Y JURISPRUDENCIAL
* LAS NORMATIVAS ARGENTINAS VIGENTES SOBRE RIESGO AVIARIO
PARTE II
* ASPECTO ECONÓMICO. PERFIL DE RIESGO. COSTOS Y CONSECUENCIAS PARA LA AVIACIÓN. PROPUESTAS PARA SU TRAZABILIDAD
* ESTUDIO COMPARATIVO DE JURISPRUDENCIA ARGENTINA Y EUROPEA SOBRE “RIESGO AVIARIO”
PARTE III
* ÁMBITO MILITAR
* EL PELIGRO AVIARIO EN AERÓDROMOS MILITARES DE LA FUERZA AÉREA ARGENTINA
CONCLUSIONES FINALES Y APORTES. OBJETIVOS ALCANZADOS. HIPÓTESIS PROBADAS
A partir de la convocatoria de la Universidad de la Defensa de Proyectos de Investigación, se formó un equipo de investigación con profesores y egresados del Instituto Nacional de Derecho Aeronáutico y Espacial, con miras a presentar un estudio científico y proponer bases reglamentarias sobre la prevención y mitigación del riesgo aviario en Argentina para su implementación tanto en aeropuertos civiles como en aeródromos militares.
El equipo encuadra el plan de obra prioritariamente con finalidad preventiva, en la defensa y manejo de recursos hídricos, restauración de ambientes degradados, reciclado de distintas corrientes de residuos, adaptación al cambio climático en áreas aeroportuarias cercanas a ambientes urbanos, impacto territorial y sectorial de la aviación comercial y militar.
En diciembre de 2019 presentó la obra, entre otros proyectos, cuya acreditación y financiamiento obtuvo de la UNDEF, bajo el título La mitigación del riesgo aviario en aeropuertos y bases militares.
Su estructura definitiva quedó plasmada a partir de la diversidad de competencias de los autores, que son: abogados de línea aérea, de estudios jurídicos especializados, de la ANAC, analista en valuación y modelado financiero, abogado y piloto de Boeing 737 Max, asesor letrado de la CSJN y oficial auditora de la Fuerza Aérea Argentina. Se definieron los destinatarios principales de las conclusiones a arribarse en los gestores aeroportuarios, líneas aéreas y sus organismos de control.
Los integrantes de este equipo presentaron la obra en dos títulos, el primero desarrolla el concepto del riesgo aviario, el historial de accidentes y la tensión entre los valores de seguridad operacional y el medio ambiente que se debería afectar en la ejecución de los planes de prevención. El segundo lo dedicaron al aspecto normativo, jurisprudencial e impacto económico, sumando la cuestión particular que se verifica en el ámbito de las bases militares argentinas, muy afectadas por el fenómeno. Cerraron la obra con el aporte concreto de las bases propuestas para una reglamentación aeronáutica/aeroportuaria argentina sobre la prevención y mitigación del riesgo aviario.
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